 by torajiro32 カテゴリ
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右折レーンに入って信号待ちしていたら（前方の信号は赤） 後ろから 「○×凸％△凹★！！」 となにやら叫んでます なんだようるさいな！（怒）とバックミラーを見ると パンダさんでした（汗） どうやら 右折レーンにいるのだからウィンカー上げんかい！って言いたいようです 素直にウィンカー出しましたが あれは心臓に悪いですわ（笑） もひとつ ２車線のバイパスの追越車線を走っていたら 覆面さんに御用になっている現場を発見 あーあ、ご愁傷様、と思っていたら 僕の目の前にテントの骨組みの鉄パイプがでーーーんと横たわっているではありませんか！ あわてて走行車線にもどり事なきをえました が 後続を見てみると 真後ろの軽はぎりぎり避けてセーフ その後ろのトラックはアウト パイプと激突してました（汗） 違反車両を捕まえるのもいいですが 落し物をしっかり排除してほしいものです ２３万円で落札されたようです といっても ８８年式の９４４ですからこんなもんかと http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050914k0000e040080000c.html 自動車税を払わないとこんな運命がまっているんですね
の続報です 復旧までには数ヶ月かかるとか  ２号線も通行止めの部分があるようで 周辺道路は渋滞のようです やはり中国道経由が無難かと・・・ お盆休みの福岡からの帰り道でのできごと そこそこ混んだ高速道路、直前の車のお尻がなんだかまぶしい もしかしてあれってＢ○Ｗかなー？なんていいながら追いついてみると案の定Ｚ○ あちゃーバックフォグ点いてるよー としばらくはおとなしく後ろを走っていましたが もー辛抱たまらんということで追い抜きました（なかなか抜かせませんでしたが・苦笑） すると今度は バックミラーがまぶしい・・・ ハイビームになっているわけではないんでしょうが ライトを交換しているのかめっちゃまぶしいんです ということは 追い抜いても追い抜かれてもまぶしいわけで こりゃまいったなー、ってお話でした バックフォグなんとかしてくれＢ○Ｗさん！ M5のインプレがいい加減だったので補足です  その１、シートのサポートが面白い 横Gを感知して右カーブだと右、左だと左のサイドのサポートが「うにゅ」っと出てきます。これはなんて言う機能なんでしょうかね？ でも、これは気持ち悪いのでいらない（笑）マッサージチェアみたいでした（＾＾；； BMW本社の人はこれオフにできるんだけどマニュアル読まないと解除のしかたがわからないと言ってました。もっと勉強しましょう その２、乗り心地が良い 非常にコンフォータブルでしたね。 その３、SMGがややもたつく 自分でシフト操作する分にはまったく問題ありません ATモードだとシフトアップ時に若干タイムラグあり。セレスピードほどではありませんが・・・ その４、 実は値段的に彼等と競合するんですね でも大借金背負ってまで買おうとは思わないなー やはりRS6やAMGが直接的なライバルになるんでしょうね おまけのウチワ ちょっと怖い・・・ 
近所のBMWディーラーで大試乗会があったので行ってきました ３，５，６シリーズのモデルがすべてそろっていますが 今回の目玉は なんと言ってもM5！！ 早速試乗と行きたいところですが 一時間待ちでした（＾＾；； 時間をつぶすため まずは ６４５カブに試乗  この炎天下でオープンです（＾＾；；； で うちだけは クローズで試乗（笑）  感想は 速い！楽チン！左ハンドル怖い（笑） 次は ６３０に試乗  感想は ６４５よりは遅い、6気筒エンジンは良い！ARを質に入れて買おうとは思わない（＾＾；； で いよいよ本命に試乗 この車は乗る前にすることがあります それは 誓約書  内装  それと この車だけはBMWジャパンのかたが同乗します で そうそう この車は５０７馬力なんですが このボタンを押す（オフにする）と400馬力になります 試乗はもちろん500馬力仕様で！  それでも十分すごいですが（＾＾；； さていよいよ走りだします ぶおおおおおん！速い！！！！ しかし 加速感は９９６C4Sのほうが上でしょうか？ １→２→３速とシフトアップ 信号で3→２へ すると ふぉおん！とブリッピングします ここから試乗路は山道に かなり調子に乗ってアクセル踏んでしまいます すると うしろのBMWのかたが もうちょっとおとなしく運転しましょうねえ 試乗はあっという間でしたが楽しかったーーーー でも 試乗するだけでかなりおおげさですね いいもんどーせ買わない（買えない）もんねーー  最後に ミニマニアという車に試乗 ベースはクーパーS６MTです    お店の人に話を聞いたのですが ジョンクーパーワークスキットみたいなものだそうです（詳細不明） エキマニ、マフラー、サス、ホイール、ブレーキなどなどを変えて ２０５馬力使用なんだとか 運転した感想 よーわからん（笑） なんだかんだで2時間はディーラーにいましたね 帰り道で思ったこと やはり 自分の車が一番（笑）
福野礼一郎氏の クルマの神様を買った まだしっかり読んではいないのだが 各輸入車ブランド別のリセールバリューが載っているのが興味深かった 3年後3万キロ走ったと仮定して購入時の価格の何パーセントになるのか（予想残価）というものだが トップはフェラーリF430 ついでミニクーパーS ６AT！！残価率７１％でなんと２９５万が２１０万で売れるらしい そんでもってお店では267万の値札がつくらしい 恐るべしミニですね 中古で買ってもぜんぜんおいしくないぞ！ アウディやはだいたい４０％台あたり 我がオールロードは４５％でした ひどいのはアメ車 ほとんど２０％台でした モンデオにいたっては１７％！！ 294万のクルマが3年後には50万・・・・ これはあくまで新車価格で計算してますから 値引きを差し引いたとしてもすごい数字だ・・・ リセールのポイントは 人気と希少価値なんでしょうね レクサスの案内が（笑）  宛名は病院になってました どうも全ての病院宛に送っているようですね 一度行ってみようかなー
昨日はお友達の結婚式    前菜のアナゴのなんとか  タコのカルパッチョ  このあたりから酔っ払ってきたので スープと伊勢海老はとり忘れました（笑） お口直し  メインのお肉  鯛茶漬け  いやーめでたい（かなりご機嫌・笑）  ヴーヴクリコの６リットルボトル これってマグナム？？なんか呼び方があるんでしょうか？   < 前のページ次のページ >
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