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カレラ4かカレラか クーペかカブリオレか Sか素か 悩ましい問題です 予算に限りがなければ迷わずカレラ4Sカブ!と言いたいところなんですがね これはかなり非現実的です 現実的に考えてみましょう まずはRWDか4WDか、これは非常に難しいですね いくら雑誌を読み返してみてもよくわかりません RWDが勝っている(と思われる)点 ・軽快感 ・車重が軽い 4WDが勝っている(と思われる)点 ・高速域や雨天時の安定感 MOTOR MAGAZINEでは筆者は4WDモデルを選ぶと結論づけられています 好みの問題だとも書かれています これって結局TTでも一緒ですね TTのFFモデルはホント軽快ですしクワトロは重厚(FFと比べると)といった感じがあります 997を購入したら長距離移動はおそらく997で、ということになるでしょうから やはり4WDモデルがいいなあ 次にクーペかカブリオレか オープン好きとしてはカブリオレに行きたいですね TTRと違い停車しなくてもオープンにできるし 車重もクーペとあまり変わらない(わずか7キロ増)ですからね ということでカブリオレ Sか素か これも難しいです カレラSは6MT カレラはTipに試乗したことがあるわけですが もちろんSのMTが速かったし運転して楽しかった(笑) なのでSを選択(でもこれは正直どっちでもいいです) すると やはりカレラ4Sカブリオレとなってしまいます(笑) 困ったもんだ・・・・ 現実にもどって 一番現実的なのは Sとカブリオレをとって カレラ4(MT) 4とSをとって カレラカブリオレ(MT) もうちょっとがんばって カレラ4カブリオレ 値段的にこの辺が限界ですし このあたりになりますね 画像は特に意味ありません(笑)
by torajiro32
| 2005-07-28 12:56
| 嗚呼997への道
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